
Утром мы были свежие – отель был с хорошей звукоизоляцией (несмотря на близость к дороге), тепло и уютно …
Позавтракали (я продолжал экспериментировать с рыбой – сладкая, слабосоленая, семга и т.д.) ..
Белье также было готово – супруга открыла проницательный и эффективный метод – поставила в ванной комнате изделие, которого я до сих пор не уверен для чего пользуется – похоже на складной рыболовной стул с ленты на нем – наверно поставить свой чемодан на нем.. Не знаю …
Таким образом, супруга вешала стираные рубашки и т.д. на его в ванной комнате где был подогрев … Утром в большинстве случаев вещи были сухими. И в тех редких случаях, когда они не были сухими, мы протягивали ремень за свои места (между задные двери), и делали бельевой.

Вряд ли стоит отмечать, что шел дождь с низкими облаками 😆
Стали появляться дома и различные другие здания (например, автобусных остановок) с трава на крышами …




Свежесть была везде…


Но посколько погода была хмурая, компенсировали с километрами…
В какое-то время потребовалось поискать туалет. В Норвегии ето не точно поиск – просто надо посмотреть знаки…
И обычно (особо в северной части) туалеты ровно через 20 километров… Смотриш большая табличка “Парковка, место сдачи жидких отходов от караван/кемперы, туалет через 1км, следующий туалет – через 21км’…… Да, иногда были вариации – например к табличку был знак и про кемпинг… Или некоторый из знаков зачеркнуть с красная лента (бывало, что зачеркнут точно ‘туалет’)…
Первоначально (имея ввиду наш житейский опыт в Болгарии) был очень негативно настроен к етих возледорожных туалетов… Но после того как зашел в первая, понял, что ошибаюсь…
К сожалением так и не сделал хорошие фотографии…
Но общо взето това представлява отвън (девойката чакаше майка си, която бе заела ‘голямата’ тоалетна



Одна – маленкая выглядить так:



Как видно от плохих фотографии – стальной ‘горошок’ с автоматическая учистка, а рядом с ним – автомат…
Да, первый раз удивило, что где то далеко от города (наверно 50-80км от ближайшего населенного пункта) в такой невзрачный на вид туалета есть горячая вода и все необходимое…

с крутые повороты, мотались вдоль фиордов, двигались по узкие дорожки, у которых ограничение скорости 80км/ч, но настолько узкие, что две машины не разъедутся – есть ‘карманы’ чтоб успеть разъехаться

Осторожничал с GPS, посколько все таки он на Джипе – часто таскал нас к ‘внедорожниках’ далеко от дороге

Например здесь – начал ‘плакать’ -‘ну давайте поверните воооот здесь право;’… И смотриш какая то грязная грунтовка, ведущая один Бог знает куда



Но и начинаеш понимать, почему на севере столько людей чекнотые – дома, довольно далеко друг от друга – не сможеш поговорить с соседей….:





Странные символы у некоторых населенных пунктов снова оставляли нас озабоченными
Ну, время от времени появлялись более компактные поселения, но они были скорее исключением,
Стали появляться и немного странные инфраструктурные решения:
Дорога с разделитель по середине, без никакое место для обгона (и очень мало мест для аварийной остановке) в продолжении несколько километров…
Что очень неприятно, особо когда машина перед тобой (как в етот случай) имеет ‘матовый’ водитель, который едет с 50км/ч при ограничение 80км/ч…
Между двух таких участков обогнал ‘матового’ (помоему небыл негром, но был довольно смуглым индийско/пакистанский субект с полная машина завуалированых женщин)… И продолжил спокойно вперед, соблюдая ограничения скорости, пока субект начал сдерживать весь траффик сзади, и исчез в зеркала…
В один момент дорога разширилась и появилась возможность обгона, трафик увеличился и все ехали с +5+10км/ч за ограничения. На мое удивление увидел очень спешащих фаров – ‘наш’ матовый водитель обогнал вся коллона и продолжил вперед с очень большое превишение скорости…
Странный менталитет…
Вдоль дороги стали видеть больше промышленных зданий …
Упомянул ли я про экологию? Видели и нюхали ее 🙂
Я не уверен из зачего был запах – разводять коровы или отапливаются с навоза…
Но коровы виделись, и они были как козы – видиш их как прыгают и поднимаются по крутым склонам…



Заказали гамбургер с картошки (большая тарелка)…
Супруга заказала кофе… Был только кофе-автомат – наливаеш кофе, а оплачиваеш его на кассе….
Но бургеры были хорошие, с очень хороший дрессинг и т.д.
Дождь (сила) был с нами


Дождь часто пытался попасть на нас прямым выстрелом, но наверно прицельная планка у него была погнутая, поетому чаще попадал рядом, а для нас оставался морось (постоянный)..


Здесь видно, как дождь лъется по середине фиорда…


Во второй половине дня (и, вероятно, 400 км к югу 🙂 начало светлеть, солнце пробилось сквозь облака на местах, и мир вокруг стал выглядеть как рекламной карточки.

Хоть и наверно стоило – кафедральный собор почти 1000 летний, ну и Трондхайм является старая столица Норвегии…
Так или иначе – мы пошли по периферии..


Парома были на каждые 20 минут (было електронное табло в сколько часа отплывает паром, и когда будеть следующий)…


Через 10 минут паром застал на причал и открыл рот



Процедура была ясная – заходиш, останавливаешся где тебе покажет член екипажа, проезждает девочка, оплачиваеш, выходишь из парома когда тебе укажеть член екипажа… Оперативно, быстро, легко…
На другой берег фиерда пейзаж был тот-же – зеленое, вода, водопады и т.д..





Иногда солнце довольно долго играло по волны и давало интересные еффекты:

Другие были слышком высокие и большие чтоб рыбачить:
После которых были длинные тунели (вот там влево виден вход тунеля):
Очень интересная была комбинация прохождения длинных тунелей (некоторые длиннее 10км) и изменчивая погода…
Входиш в дожд и фиорд, а выходиш к вершины и сопки и солнце, или наоборот… Я лично потерял любое чувство ориентации – не знал куда езжу – восток или запад – просто следовал дорогу и наслаждался природу….


Шутили с супруге, что етот раз приехали раньше, посколько предыдующие дни мой коллега, которому дал линк с наши координаты (електроника передавала регулярно наши координаты через спутник) и он постоянно смотрел онлайн где мы, звонил регулярно, и сделал нам замечание, что он уже взрослый челове и ему тяжело следить нас до поздно 23-24часа




Проехали мимо аеропорта – взлетно-посадочная полоса которого насыпана в фьорд.
Дальше следовало безконечный яхтенный порт и центр. Нашли гостиница сразу после паромный причал…
Комната небыла хорошая (была точно над внешный вход у кухне и там персонал кухни курил)…
Но за однократная ночевка годился – хоть было тепло…
С парковка уже было проблем – перед гостинице небыло место – три мотоцикла заняли две паркомест (видимо отстуствовала коллегиальность и у некоторые байкеры)…
Рецепции ето не интересовало – ‘ ну наверно они клиенты ресторана и заняли мест у гостинице – ну поищите место в где-то в городе, но имейте ввиду, что надо забрать машину оттуда до 08:30, посколько после етого часа вас оштрафуют!!’ Разгрузили багажа, припарковался в соседный переулок (где стояли знаки, предупреждающие про события после 08:30ч

После етого пошли гулять по городу…
Перед гостинице были ошвартованы несколько яхт. Наверно поетому гостиница была дорогая…




Центральная улица Молде:


Некоторые здания были с дополнительная декорация


На север даже скутеры обувают зимная шипованая резина



Вода лилась опять везде:


А солнце играло с островами из фьорда:


Некоторые дома были действително цветущие:





Мимо яхтенного порта…










На парковка у яхтенного порта была зарядная станция для електрических автомобилей. По дороге встречал (и обогнал







Не были голодные – все еще держали нас бургериты, которые скушали в 18:00 часа…
Поетому выпили по штуку (несколько раз) перед сном, поболтали, сделали план на завтра…
Пока смотрел карту ощутил, что проехали мимо что-то важное – именитый Атлантик роуд….
Сразу был включен в план – надо было вернуться только 50км назад

Решение было принято и уснули спокойно…
Всего за день: 595км
Средняя скорость: 69км/ч
Максимальная скорость: 105км/ч
Общее время от старта до приезда (с перерывами): 11ч 01мин
Итого подъем (по вертикали) 6км
Итого спуск (по вертикали) 6км
Максималная высота над уровнем морья: 463м