Маршрут дня (Хонингсвог – Нарвик)
Утром мы прыгнули в 8.30, как обычно. На самом деле, мы вставали гораздо позже, чем обычно получается у нас в Болгарии, но и во время поездки часто двигались до более поздный час, особенно на севере, введены в заблуждение от светящегося солнца …
Взяли душ тяжело в неудобная душевая… Теплая вода пришла, но маленкий душ был настолько економный, что не смог дать хорошая струя воды……
В комнате было холодно (хорошо, что имели толстые одеяла)..
Позавтракали – и ета гостиница была полная…
Конечно завтрак был в основном рыба (как и везде дальше по Норвегии – семга, сладкая херинга, скумбрия в томатном соусе)…
Особенно понравилась сладкая херинга (предполагаю, что ето было херинга)…
Белое, почти безсольное рыбное мясо, похожее на ролики, которые продаются у нас…
Но действительно без соли (очень маленкий оттенок соли), но зато в ‘рассоле’ видимо есть довольно сахара, посколько рыба была сладкая…
Из стороне наверно выглядить как странная комбинация, но было очень вкусно, и в тот-же момент не начинает хочеться пить воду…
Если кто-то знает рецепт – пожалуйста пусть подскажеть как делается ета рыбка 
Да, на завтраке были яйцо, бекон и т.д., но их оставили для норвежцев – нам рыба хватала..
В целом завтрак не смог сравниться с завтраком в Мурманске – здесь был маленкий городок, а норги видимо ‘доили’ туристов не напрягаясь (так как делають и у нас на Золотые пески и Солнечный берег) 
Ето чувствовали по целом севере Норвегии…. И сколько спускаешся на Юг, столко цены начинали падать, а качество услуг – подниматься….
Но еще были на север
Загрузили багажа, задали в навигаторов Тремсе (в Норвегия снова запустил для контроля и Гугл мапс) – показали только 510км, а собирался пойти туда увидеть партнеры там.
И поехали…
Возвращалис по та-же самая дорога – те-же самые красотки, тунелей…
К счастью снова не ехали уикендом, поетому движение было двухсторонное 🙂
В тунелей небыло туман не смотря на предупреждения
Тунель снова был интересный опый с большой спуск и подъем.. Внутри видна и зеленый фонарик автоматических дверей, которые были постоянно открытые летом..
Ну и мелкие тунелики – с длиной только 2-3 километров..
Хорошие пляжи (и здесь непонятно почему небыло много плажующих – небыло ни один) 
Дорога была узкая и требовала дополнительное внимание особо при разъеждание..
Иногда видели и большой вертолет – район тяжело доступен для автомобилей…..
Потихоньку начали отъезжать от океана и все стало спокойнее.
Но Июльский снег часто присуствувал на съемки
Начали, хоть и редко появляться деревья..
Но в большинстве выглядели уродливые, недоразвитые, больные…
Лес видимо из березки:
Через около сто километров при Одерфьорд отклонились от дороге, по которая пришли с Мурманска и поехали на запад..
‘Екстериор’ немножко изменился – начали появляться более масивные речки возле дороги, а мы продолжали удалятся от море…
Снова появились снежные горы, а дороги не были нагружены в тот участок….
И ето позволяло остановиться, выти по середине дороги и сфотографировать простор 🙂
Но конечно регулярно встречали кемперы и байкеры……
После скуки от вождения по прямая ровная дорога, пришел крутой и продолжительный спуск…. Здесь ощутил преимущества ручного режима автоматической коробке, не смотря на то, что умная автоматика иногда переключала передачи вниз в попытке задержать автомобил и не позволять им ускорятьса… 
В конце спуска перед нами открылся фиорд…
Сразу остановились посмотреть интересный берег..
В тот момент был отлив, и довольно много водораслей (из того твердого типа, похожий на чай, а не слизестые) были на берегу…
Пошел проинспектировать…
Очень похожие на твердые водораслей у тропиках..
Каменистый берек тоже был с очень интересная слоистая структура… Наверно вкамененая ил, но если кто-то понимает от геологии – пусть поправить…
Первие признаки ‘цивилизации’ тоже появились
Мерцедес и Пежо под одна крыша
Странные символы населенных пунктов ‘по финский’ тоже продолжали…
Оставались задуманными после каждого такого монумента – ‘что хотел сказать автор с ета работа’ (тот, кто писал есе в школе – наверно ето ему любимый вопрос, но для меня всегда ето был ненавистный вопрос )..
Дома были ухoженные, но с вид на панельный дом….
Постоянно поднимались по склоны фиордов, и потом спускались опять внизу к воде…
Кроме тунелей, которые продолжались, начали пользовать и мосты – тоже красиво сделаны…
Но проходя очередный фиорд (несколько стотин метров после моста от предыдующая фотографи) внезапно попали в ремонт…
Наверно:
1. Дорога была узкая
2. Были падающие камни, посколько по склону были водопады..
Работали несколько экскаваторы, фадромы, грузовики…
Мне было интересно, что все экскаваторы имели очень подвижные ‘головы’ – ковш смог двигаться как кисть – наклонятся, поворачиваться, увиливаться…
Через пол часика успели пройти участок ремонта
Солнце начало показываться из-за облака, и бросало странные тени околных холмов.
После того взошло совсем (ну за короткое время все таки)
И свет начал выглядить розовее….
Или более точное оливково-зеленее
Продолжали подъем по холмам и спуск к воде, следовав извилистый берег, по узкая, но хорошая дорога..
Остановились покушать возле дороги (один из редких случаев, когда остановились просто так у дороге ).
Даже там был водопад..
Но вид и к фиордам был хороший…..
Пейзаж все чаще оставал нас без слов….
Облаки часто мешали делать хорошее фото, но иногда делали дополнительные ефекты по вершинам.
Очень част в фиордах видели и инкубатории семги..
Итого – виды были как из сказки… Поднимаешся вверх, спускаешся вниз к воду…
Мосты начали появлятся чаще:
И продолжали стоир мосты – вот здесь не смотря туманной погоде опять видется очередный мост, которы строится через фиорд.
Пока ехали, увидели знак про парома, а GPS-ы одновременно ‘крякнули’, поверни здесь… здесьь, ну давай поворачивай сразу!’….
В сторону Тремсе – право и на парома… Паром только что отплыл…. Не имел опыт с паромами (все еще 🙂 ), а попытка спросить местного населения не увенчался успехом….
Двое человек, которые увидели, не знали (или делали вид, что не знают) про чем мы их спрашивали…
Поетому решил не рисковать, а продолжить дальше по стабильная земля (или под ней, если считать много подземных и поводных тунелей, некоторые из них длиной более 10км)…
В момент, когда забил в GPSки чтоб не пользовали паром, они откоригировались и сказали, что неть проблем, но надо ехать еще 100км дополнительно…..
Посколько уже усталость давала себе знать, сказал им, чтоб пошли… подальше, и принял решение, что не имеет смисл крутить 100км (по ети извилистые дороги ето довольно большая дистанция) туда и еще столько же завтра по обратным путем… Поетому посмотрел на карту более глобально….
Недалеко было отклонении на Швеции… А посколько следующая цель была Молде, GPS подсказали, что лучше пройте через Швеции, а не через Норвегии…
Поетому решили попробовать етого перекрестка к Швеции, переночевать в Швеции, а дальше опять вернуться южнее в Норвегии..
Поехали опять, пока GPS снова завопил – давайте сразу здесь влево…
Ну хорошо, но на перекресток стоит одна девочка в форме и охраняет знак, что нельзя проехать – делают ремонт…
Прошел дальше и остановился, посколько GPS сказала ‘ ну если ты такой умный – поверни назад’ – иными словами – в ближайшие километрый неть альтернативный маршрут…
Посмотрел опять на карту – и правда – только ета дорога была удобная к Швеции.
Ето сразу внесло изменения в плана.
Последовал быстрый осмотр карту, и проверка через booking.com показала, что в недалекий (и именитый) норвежский город Нарвик есть несколько гостиниц.
Так дестинация была изменена на Нарвик..
Продолжили вперед, любуясь красивыми пейзажами…
Погодка была изменчивая – иногда солнешко показывалось, а потом начинал дожд…. В основном – второе…
Через меньше чем 300км появился Нарвик…
Сразу было заметно, что большой город
GPS у машине подвел нас к улочка, где небыл виден отель…
Выбрал гостиница через Гугл.мапс… Подвез нас перед гостиница Нарвик.
На другая сторона улицы был отель Scandic – там посколько увидел цены, начинали от 300 Евро и продолжали вверх – иными словами – не понравилось 🙁
Припарковал в улочки до гостинице, посколько перед гостиница парковка была полная…
Спросил парень на рецепции имеют ли свободные комнаты…
Ну имеем, но только люкс апартамент, но он дорогой…
А что-то дешевее не имеете?
Неть, все занято…
Задумался – наверно ети пытаются разводить… Вернулся к машине и поехал в следующая гостиница… ‘Не имее даже одиночная комната’…
Решили не рисковать, и вернулись назад в первая гостиница. Точно вовремя – опередили следующих ‘опаздывающих’ туристов с 5 минут
Подняли в комнату ‘оперативный’ багаж…
Апартамент – ну слышком громко сказано, но зато был довольно пряничный
Диванчики, ковры по стенки, заправленый камин…
Был и шкафчик с всякая религиозная литература – хочешь перед сном прочитать Библию или Коран – пожалуйста.. Другие книги не успел определить какие – помоему была еврейская и будисткая…
Изменил ихная очередь – чтоб думали, что кто-то читает их
Вид с терасы был свежым..
На рецепции пока регистрировался подсказали, что сможем поужинать бесплатно (как компенсиция за более високая цена ночевки)…
Посколько по старый обычай приехали поздно, сразу пошли в ресторан.
По дороги решил проверить уехала ли старая смена – на рецепции предупредили, что утром до 8:30 часа надо освободить парковка на улице, или надо встать и заплатить.. Надпись на табличку показывал, что имею 2 часа бесплатных, но паренть настаивал, что если после 8:30 не заплатил, меня оштрафуют…
Он так-же сказал, что с задная част гостинице была тоже бесплатната паркова, но он остановился там. Когда он уедет, то смогу остановиться на его место (ну ети надо еще много учиться про туризма, или им просто плевать на туристов, посколько туристы полюбому едут к ним, хоть и не из-за хорошие качества обслуживания)..
Пока искал рецепциониста, смотрю другой парень крутиться возле машину и смотрит номера. Супруга уже выезжала курить и подсказала, что увидела говорящий по русски парен на рецепции… Поетому вышел и напрямую начал по русском расспрашивать любопитного парня он ли работает на рецепции…
Ну немножко обеспокоился и бегом вернулся в гостинице – ему сказали, что мы из Болгарии, но он не верил, и пошел посмотреть номера
Парень был из Мурманска. Наверно у него носталгия, посколько был очен удивлен и ликующий, что мы вчера были в Мурманске
К сожалении закончил разговор быстро, чтоб не упустить ужин – имели еще 10 минут до определеный конец ужина…
Припарковался на освобожденное место – парковка и здесь была тяжолая – на 10см от препятствия… Ети норги не совсем в ума – имеют столько свободной площади (Норвегия имеет огромная площадь в сравнении населения только 4 милиона), а упакуются в городки, где тяжело пройти даже на велосипеде… Странные люди…
Ресторан – блок стол – довольно ‘економная’… И какая то кастрюля с суп…
Сначала подумал, что ето грибный суп…
Когда попробовал, оказалось суп от фасоля, с сосисками
Но было вкусно (или мы были голодные) – так-же было рыба, сыр, салями, соки, хлеб, овощи…. Овощи не стоили – они более ‘пластиковые’ даже и от турецкие/греческие зимные овощи, которые продаются у нас..
Ну покушали довольно и вернулись в ‘люксовый’, но старый апартамент…
Там с супруги налили и выпили по конячек (извиняюсь – холодный чай Нести 🙂 ), обсудили будущие планы, включили технику (фотоапараты) заряжатся и уснули…
Всего за день: 716км
Средняя скорость: 72км/ч
Максимальная скорось: 123км/ч
Общее время от старта до приезда (с перерывами): 14ч 17мин
Итого подъем (по вертикали) 8.2км
Итого спуск (по вертикали) 8.1км
Максималная высота над уровнем морья: 462м
