<<< НАЗАД ВПЕРЕД >>>
Маршрут Рига-Талин-Хельсинки
Как обычно позавтракали в гостиницу.
Завтрак был в “катакомбы” в гостнице – в подвал 🙂
Там увидел интересное техническое решение – посколько кондиционер видимо под уровне земли, с подручные инструменты сделали осушительная система… Похоже, ‘приспособления’ являются насосик для аквариума и т.д. 🙂
Погрузили багажа. Улочка уже была полна с “синее-паркирующих”, поетому багажа таскали по старые камни по улице до парковка примерно 50-100 метров…
Погода солнечная, желудок – сыт… Солярка хватала еще за 1000-1100км (крайный раз заправлял в Польше, но посколько ехал медленно, рассход снизился)… Чего еще нужно человеку для полного счастья 🙂
Выехали из Риге медленно…
Дорога была хорошая, а дистанция сегодняшнего маршрута – маленкая. Поетому ехали неспеша…
Через сто километров (все еще в рижскийй залив) увидел хорошая пляжная полоса и хорошая парковка. На парковке стоял кемпер, но наверно люди спали внутри – небыло движение.
Говорю себе – ну не смогу я пропустить помочить ноги в Балтийское море 😆
Сразу повернул туда. Сняли ботинки и прогулялись по очень финный песок – у нас не видел столько мелкий и мягкий песок…..
Разкошный пляж и прозрачное море… Почему ли плажующих нету :ches:
Закрутил брюки и зашел в море…..
Вода была теплая… Ну для района 😆 Наверно около 16С.
Вспомнил одна история из студентских лет в Риге……
Понаслышали об Юрмала – Рижские ‘Золотые пески’… Месяц Август – даже и там днем температура поднимается за 25С и солнце греет… Ну мы забрали купальники на каждый случай – и на Юрмала…
Подходим к огромный пляж, больше чем на нижние фотографии..
Смотрим – дети играют в воду, на сто метров внутри моря (залив очень мелководный и песок продолжает сотни метров, очень медленно углубляясь). Говорим себе – вот сейчась и зашли в море… Пока не попробовали ногой в ледяная вода так и говорили – МОРОЗ!!! 😆 Вообще не зашли поглубже…
Так было и сейчась – ноги затекают от холода. Стерли песка от ног с влажные сальфетки (песок настолько финный, что нельзя его убрать)… И продължили дальше…
Ремонт по дороге опять продолжался…
Зашли в Естонии. Погран-пункты были пустыми.
Тогда обсуждали с супруге почему не снесли их… Вот сейчась когда пишу ето несколько месяцев позже, возле емигрантов поняли почему…
Дальше дорога улучшилась и поехали быстрее.
Березки (и то когда вообще были деревья возле дороги) начали становиться мельче и мельче…
Дома возле дороги тоже стали еще более “немецкими”.
Из за скуки по дороги думал как развлекаться… И выдумывал занимания..
Например наверно в продолжении 50км качал интернет от етого автобуса 🙂 :
Сзади увидел символ WiFi, забил круиз-контроля на средняя дистанция и подключился к ‘автобусный’ интернет 🙂 Но он небыл быстрым – да… На телефоне у меня нет был лучше, но все таки развлекался 🙂
Погода менялась перед глазами….
Касательно погоды – первые дни удивлялись почему так быстро меняется и является нестабильная погода и почему каждый день был дожд. Потом передумали, что в конце концов мы проезжаем почти 1000км в ден – при такая дистанция нормально встретить где-то и плохая погода и дождь..
Так в раздумья и забавления приехали в Талинн….
Остановился на заправка – еще имел довольно много солярки в баке, но согласно интернета разница в цене солярки с Финляндии довольно большая, поетому решить заправить бак под горло.
От страшные облака, которые видели на предыдующая фотография уже небыло и остаток….
Стеклянные небоскребы, грандиозные стройки…Вообще ничего общего с мои студенческие вспоминания…
Посколько надо было проверить про ферибота (вообще ничего предварительно не проверял), решил сначало поехать в порт, а потом разсмотреть города.
Рядом с порта смотрю парковка – написано что-то в духе “2 часа бесплатно”…
Заходим внутри парковки и смотрим – написано что есть супермаркет, кофе/фаст фууд и туалет – супер…
Галюн платный – как будь-то заходиш в метро – турникет на входе…
Поел бургер с сьомги (был плохой), а супруга – кофе с цигарету.
Проверил паромы…
Оказалось, что через часик отплывает очень удобен паром, а следующий – довольно много часов позже.
Решили продолжать на север, а не расматривать Таллин – так оставалось больше времени для Хельсинки…
Минералка почти кончилась (стек минералки Банкя, которая закупили от Болгарии), поетому решили зайти в супермаркет.
Выглядел как очень старое здание…
Ето, которое думали, что является наименованием супермаркета, оказалось наводка на содержание ‘Alco-market’ 😆
Представьте себе гипермаркет как Метро, в который продается только спиртное…
И фины грузят спиртное с поддонами и коробками…… Они были довольно поражены, когда мы спросили их про воду…
Нашли несколько бутылок воды в углу (не хватило на коробке). Еще более удивлено смотрела касирша – видимо 😆
Затарили воду и поехали в порт – была очередь.
Оплата – на drive-in киоски.
Организация была стройная – при оплате давали большие стикера, которые вешаеш на зеркало, чтоб хорошо были видны снаружи.
И везде стоят регулировчики, которые как увидев стикер, направляют тебе к какому парому и на какая очередь встать
В магазины у порта продолжали погрузка/разгрузка спиртного с кары и поддоны. 😆 (наверно судовое снабжение) . Что сказать – алкоголь и цигареты были самый возтребовательный товар.
Проплатил и начали ждать когда будем зайти в трюма парома…
Рядом были пришваротваны и другие паромы – на Швецию и т.д.
По очередь заходили фуры и легковушки… Непонятно зачем нас поставили у фуры (наверно из-за размера джипа) 😆
Екипаж подсказывал куда и когда остановиться. В принципе соблюдалась умереная дистанция к переднему и страничному автомобилю (из-за качки). Но фуры были довольно плотно припаркованы…
Запомнил (хоть так подумал сначало 😆 ) ярус и поднялись вверх по судну.. Внутри – магазины (для спиртное конечно), бары, рецепция для спальных кают и т.д. и .т.д. Ну что сказать – большой корабль – девять палуб…
Проскочили ети детали и вышли у корме – ветра здесь небыло, но зато было довольно шумно и с вибрациями (все таки винты и двигатель – под нас).. Погодка была класная, а вид стоил.
Последний взляд на Талин, и дали по газу к Хельсинки…
Навстречу прошел большой паром, и обогнали несколько пасажиров (внушительные)…
Ехали с 25-27 узлов по GPS-ку – сериозная скорость для судно…
Берега исчезли за горизонта…
Погода была хорошая – вообще идилия..
Через пару часов на горизонте появился Хельсинки.
Сразу зашли в порт…
Обявили по громкоговорители, что надо занять машины…
Спустились на нужная палуба, открыл дверь (тольстая, гидравлическая, водостойкая, открывается с кнопка).. А напротив на 30см – фура… Попытался пройти мимо ее, но испачкался бы, да и что то место не знакомое. Когда выезжал из автомобиля на ето место была легковушка, а не фура
Поднялись вверх (ето циркуляция между третьем и седмом етаже по узкая лестница – лифт был слышком медленны 🙂 )… А там – толпа народу с чемоданчики спиртного – негде пройти
Опять внизу… Етот раз вышел на палубе от другого борта (дверь напротив другая) – все автомобили етого борта уже были выгружены (на каждый борт были по четыре ряда автомобили и фуры) и увидел одного член екипажа…
Спросил его не увидел ли он один бестопанственый Джип. С улыбка он показал мне проход к другому борту, но несколько метров к корме от место, где я появился…
Джип стоял точно за фуры, закупориващая двери 🙂
Просто я выехал на полубу с другого лифта, и въехал с 10 метров перед, вместо 10м зад джипа..
Машины из етого борта только начинали движение – в момент, в которых зашли в машину, фура перед нами поехала и все въехали из корабля.. Потом просматривая видика, увидел, что мы поднялись в машину 30 секунд перед начатие движения 😆 )
Машины за нами наверно умерли в гневе – наверно думали, что мы суперпрофи и пили с 10 минут больше чем ими, пока они стоят по машинам 😆
Кстати когда смотрел видео от перевозки, увидел что такое внизу корабля пока он двигатеся и почему приказывают людей убраться оттуда. 😆 Постоянный вой автосигнализации, мигающие поворотники и т.д. 🙂
Хельсинки…
Безпроблемно въехали из порта. Была одна униформеная мамаша с оружием, которая присматривала автомобилей, но никого не остановили…
Зашли в центр и остановился поискать гостиница (буукинг ком конечно, но бес бронировки – чтоб сначало увидеть о чем идеть реч в гостинице)…
Выбрали отель, забил адрес в навигации и скоро были перед гостинице.. Оказалось, что есть проблем с парковка – разрешена остановка, но не и парковка.
Вышел из машину и зашел в гостиницу – ‘имеете ли парковка’ – да – 20 евро/ночевка.
Сколько стоит гостиница? Обьявили цена на 30 евро выше чем през букинг… Пробормотал… “Ну мы ничего не сможем сделать – ето наши условия”…
ОК, тогда будем действовать по моим способом (наверно не ожидал, что у меня будеть интернет 🙂 )… Перед ним сделал бронировка с телефона и сразу получил подтверждение.
Парень подигравательно смеется – ‘ето отнимает до 2 часа, чтоб мы получили информации’. Попросил его проверить сразу – неть логики, чтоб я получил подтверждение, а в гостинице чтоб небыло информации. Кроме того у моего друга есть гостиница, работающая с букинг ком, и поетому знаю, что информация получается сразу….
‘Нууууу, странно – подтверждение пришло – неть проблем’ – цена сразу снизилась и стала ниже чем обявленая в гостинице, даже проплачивая парковка 🙂
Оплатил и спросил где находиться парковка… Ну нету такой цирк – подход был в тунеле, и зеркала джипа проходили примерно на 2см от стенки….
Парктроника был бесполезным – еще при захода в тунеля ‘рявкнул’ и показал STOP – настолько маленкие были дистанции… Маневрируя в узком внутренном дворе, успел повернуть так, чтоб все таки зайти к подземной парковке… Вход тоже был с автоматичная дверь, широкая ‘зеркала +2см’ 🙂
‘Подземная парковка’ была с размеры трех нашенских обычных гаража, в котором поперек согласно финские планы надо зайти 4 автомобиля.
Хорошо, что пара соседных мест были свободные, и успел с несколько маневров припарковаться…
Пока вертился внизу дверь закрылась… Нашел какая-то аварийная кнопка и открыл сам дверь… Сумашедший дом.
Потом вспомнил, что забыл камеру в машину, и надо ее сразу забрать, иначе на ночь стерет весь дневный переход (да и надо было скачать его). Из-за етого опять прошел через етих дистанционно-контролированые двери.
И все того – под ливня, который внезапно начал падать над Хельсинки…
Гостиница имела интересная система доступа – после определеный чась, внешная дверь открывается только с комнатная карточка… Тем-же путем начинают работать и лифты.
Бросили багажа в комнату, подключил камеру к компьютера перекачивать видео. Дожд кончился внезапно и мы вышли прогуляться…. Время 23:00ч, а на улице светло…
Таким образом, мы столкнулись с “интересные” финские памятники ….Например угадайте, что означает етот памятник ???
Правильно – така выглядить 100 лет финская демократия 🙂
Прошли мимо президентский дворец..
Стеклянные авангардные здания стояли рядом с старых строениях..
Довольно длительно гуляли возле одного канала, окутаным зеленью. Потом, когда перешли на другой ‘берег’ по мост, оказалось, что ето не канал, а пешеходная и велосипедная дорожка….
Сейчась смотря на наши новые варненские велосипедные дорожки, 30см в ширину думаю, что все таки есть мааааленкая разница 🙂
Прогулялись, поискали ресторан, но оказалось, что они уже закрытые. Работали в основном бары.
Проходили странные мотоциклы:
Псмотрели магазины с странные цены..
Уже было довольно поздно – около пол-ночи…. Начало темнеть – хоть досколько ето возможно в етих широт 🙂
Вернулись в гостиница, где еще ресторан работал…
Сразу приступили по существу…
Водка Финландия конечно… Пара мне и штуку супруге. Да они ‘детские – по 40мл!!! Поетому нужно было заказать еще…
Супруга продолжила уничтожать рыбу …
А я как обычно спросил про что-то местное…
Конечно – Лося… Ето темное в Това тъмното в горошке…
Было очень вкусно и сочно.
Поели довольно…
Спросил и за десерта… Във Финляндия мороженное в честь, что меня удивляет, потому что все таки во всей зимы, они наблюдают “мороженое” из окна 🙂 Заказал себе маленкий торт, и торт тоже был гранированы с мороженным:)
Водка начала действовать и уснул как бревно… Конечно перед тем спустил шторы, посколько хоть и уже было за полночи, на улице все еще было светло, хоть и солнце небыло
Статистика :
Проехали за день: 401км
Средняя скорость: 64км/ч
Максималная скорость: 125км/ч
Общее время от старта до приезда (с перерывами): 9ч 22мин
Итого подъем (по вертикали) 2.6км
Итого спуск (по вертикали) 2.5км
Максималная высота над уровнем морья: 361м
